隨著社會的發(fā)展，變壓器的應用越來越廣泛，由于大型企業(yè)應用比較多，所以當我們使用變壓器的時候，總是希望可以在較大限度上可以節(jié)能。那么小編今天為朋友們介紹以下三種方法，分別是降低負載損耗、降低其他部件、利用d工作機械的工作特性在一定程度上實現(xiàn)降低損耗的效果。
降低負載損耗：
(1)一般說來采用無氧銅桿拉拔的導線比傳統(tǒng)的材質要好，可以更好的升高導電系數(shù)。
(2)很好的降低電流密度，改善絕緣結構，采用半油道、預制絕緣件、繞組完全換位、自粘紙，縮小絕緣體積，提高繞組填充系數(shù)，減小繞組尺寸，采用優(yōu)化設計。
降低其他部件損耗：
(1)改進鐵心結構，設計中控制繞組漏磁通，調整安匝平衡，以降低油箱等結構件的雜散損耗。
(2)用波紋油箱、片式散熱器、熱管代替管式散熱器，用新型結構散熱器代替老式散熱器，提高散熱效率。
(3)采用強化塑料風扇，提高設備自身的工作效率，在最大限度上減少噪聲所帶來的影響。
(4)采用磁屏蔽或電屏蔽等不同的措施使得油箱散雜損失的少一些，使用非磁材料作捆扎件或磁通分隔件減少雜散損耗。 只要變壓器負載不斷變化的時候，容量也隨之變化的話，那么就可以很輕松的消除或減少“大馬拉小車”現(xiàn)象，如此一來就能實現(xiàn)降低損耗。因為負載的變化，使工作機械的電壓不是特別的穩(wěn)定，那么在大部分的時間機械就不能實現(xiàn)高效率的工作狀態(tài)。如果電壓隨著負載的變化而調整，使工作機械始終保持在最高效率附近，盡最大的努力保持三相電流平衡，不斷的消除或減小諧波，由此來實現(xiàn)自己的目標。
降低負載損耗：
(1)一般說來采用無氧銅桿拉拔的導線比傳統(tǒng)的材質要好，可以更好的升高導電系數(shù)。
(2)很好的降低電流密度，改善絕緣結構，采用半油道、預制絕緣件、繞組完全換位、自粘紙，縮小絕緣體積，提高繞組填充系數(shù)，減小繞組尺寸，采用優(yōu)化設計。
降低其他部件損耗：
(1)改進鐵心結構，設計中控制繞組漏磁通，調整安匝平衡，以降低油箱等結構件的雜散損耗。
(2)用波紋油箱、片式散熱器、熱管代替管式散熱器，用新型結構散熱器代替老式散熱器，提高散熱效率。
(3)采用強化塑料風扇，提高設備自身的工作效率，在最大限度上減少噪聲所帶來的影響。
(4)采用磁屏蔽或電屏蔽等不同的措施使得油箱散雜損失的少一些，使用非磁材料作捆扎件或磁通分隔件減少雜散損耗。 只要變壓器負載不斷變化的時候，容量也隨之變化的話，那么就可以很輕松的消除或減少“大馬拉小車”現(xiàn)象，如此一來就能實現(xiàn)降低損耗。因為負載的變化，使工作機械的電壓不是特別的穩(wěn)定，那么在大部分的時間機械就不能實現(xiàn)高效率的工作狀態(tài)。如果電壓隨著負載的變化而調整，使工作機械始終保持在最高效率附近，盡最大的努力保持三相電流平衡，不斷的消除或減小諧波，由此來實現(xiàn)自己的目標。